АЭРОПОРТ ИМЕНИ СИМОНА БОЛИВАРА: ДВЕРЬ В КАРИБСКИЙ БАССЕЙН
Международный аэропорт имени Симона Боливара (исп. Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simón Bolívar) является «дверью» побережья Карибского моря и первым знакомством с городом Санта-Марта в Колумбии.
Ключевым элементом дизайна проекта являются гладкие поверхности главного здания и изогнутая крыша, простирающимся вниз более чем на 25 метров. Для создания этого эффекта был использован гибкий тонкий материал, который также обладает исключительными эксплуатационными характеристиками (по отношению к площади поверхности).
Фактически, стандартные алюминиевые панели Riverclack (толщиной 0,7 мм) являются самоизгибающимися, что позволяет им идеально адаптироваться к основанию радиусной формы (до 25 метров). Изгиб малого радиуса (до 3 метров) может быть получен с помощью вальцовочного станка после этапа профилирования панелей.
Международный аэропорт имени Симона Боливара (исп. Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simón Bolívar) является «дверью» побережья Карибского моря и первым знакомством с городом Санта-Марта в Колумбии.
Ключевым элементом дизайна проекта являются гладкие поверхности главного здания и изогнутая крыша, простирающимся вниз более чем на 25 метров. Для создания этого эффекта был использован гибкий тонкий материал, который также обладает исключительными эксплуатационными характеристиками (по отношению к площади поверхности).
Фактически, стандартные алюминиевые панели Riverclack (толщиной 0,7 мм) являются самоизгибающимися, что позволяет им идеально адаптироваться к основанию радиусной формы (до 25 метров). Изгиб малого радиуса (до 3 метров) может быть получен с помощью вальцовочного станка после этапа профилирования панелей.
Помимо архитектурных требований, необходимо было учесть уровень шумового загрязнения и энергопотребление системы кондиционирования воздуха. Система стоячего фальца Riverclack в сочетании со специальной системой усиления позволила значительно улучшить эти показатели. Энергоэффективность здания заметна даже непосвящённым в технические аспекты строительства гостям аэропорта.
Учитывая прибрежное расположение города Санта-Марта и местного аэропорта, расположенного на расстоянии менее 50 метров от моря, дизайнеры выбрали в качестве материала покрытия специальный предварительно окрашенный алюминий Unibond PVDF®. Сплав на основе магния 5754 H18, используемый при изготовлении кровельной системы Riverclack, был специально разработан с учётом устойчивости к атмосферным воздействиям и, в частности, к коррозии в результате воздействия морской соли, что отличает его от других сплавов, обычно используемых для кровельных конструкций.
Автор проекта: GPO
Подрядчик: Contein Sa
Местный партнер: Inare Ltda
Общая площадь: 4.500 м2
Система: Riverclack® 550, 0,7 мм алюминий, RAL 9006